董事長親自領(lǐng)兵，義隆電的百人AI大計(jì)
義隆電子為了AI轉(zhuǎn)型，不僅從上到下，公司同仁的理念和IC整體設(shè)計(jì)流程都要有很大轉(zhuǎn)變，為的就是在此波AI新浪潮中，抓住研發(fā)新產(chǎn)品的機(jī)會。

觸控IC大廠義隆電股價(jià)來到近5年新高點(diǎn)，2018年度獲利也可能創(chuàng)5年來新高。回首義隆電24年發(fā)展歷程，從1994年公司創(chuàng)立，1997年因?yàn)椤鸽娮与u」爆紅，并在2001年左右切入觸控IC領(lǐng)域，成為營收主力。在逐漸壯大過程中，兩度「以小搏大」，在與新思（Synaptics）、蘋果的「多指觸控」專利戰(zhàn)中勝訴，奠定義隆電在筆電與手機(jī)觸控IC領(lǐng)域地位。

近日義隆電在觸控板IC市占率節(jié)節(jié)攀升，可望超越對手新思，躍居全球觸控板IC龍頭。除了觸控板IC，在觸控螢?zāi)籌C領(lǐng)域，義隆電早就是一方之霸，觸控產(chǎn)品線占義隆電營收來源近7成。義隆電也成為微軟二合一筆電「Surface Go」供應(yīng)鏈，并且研發(fā)全球首顆帶有觸控筆功能的TDDI晶片。在投資人眼中，這是義隆電在觸控領(lǐng)域研發(fā)投資的最佳收割時(shí)期，不過也在這時(shí)，義隆電啟動大轉(zhuǎn)型計(jì)畫。
解除部門高層疑慮，跨部門溝通更順暢。

 

義隆電未來3年內(nèi)將投入百人資源，布局涵蓋AI應(yīng)用產(chǎn)品。義隆電董事長兼總經(jīng)理葉儀皓在AI部分「兩路并進(jìn)」，除了在觸控產(chǎn)品線導(dǎo)入AI，也研發(fā)智慧交通跨領(lǐng)域產(chǎn)品與3D人臉辨識軟硬體整合方案，并且在內(nèi)部制造與管理流程也導(dǎo)入AI。

 

同時(shí)，義隆電也以新臺幣3千萬元贊助臺灣人工智慧學(xué)校成立。 3千萬元對于年?duì)I收上看數(shù)十億元的義隆電來說并不多，但其收獲卻超乎葉儀皓預(yù)期，臺灣人工智慧學(xué)校除了是臺灣AI人才培育重要基地，也成為義隆電AI人才培育重要大本營。

 

葉儀皓強(qiáng)調(diào)，「企業(yè)如果要轉(zhuǎn)型，不是聘用幾個(gè)AI工程師就可以做好，而是從上到下，從公司同仁的理念到IC整體設(shè)計(jì)流程都要有很大轉(zhuǎn)變。」

在理念部分，AI技術(shù)雖然經(jīng)由媒體與Google、微軟與IBM等科技大廠吹捧和推展，但對于以IC設(shè)計(jì)為本業(yè)的義隆電部門主管來說，還是對「AI可以做什么？」與「現(xiàn)有產(chǎn)品如何AI化？」充滿疑慮。

 

「以智慧交通解決方案來說，就需要大量、各種車流的情境數(shù)據(jù)，還需要標(biāo)注，這些都非常耗費(fèi)人力，也讓主管很存疑，為什么要這么做？」葉儀皓說。

因此葉儀皓認(rèn)為，讓各個(gè)部門主管相信AI能產(chǎn)生巨大影響是首要任務(wù)。 「主管要去了解，AI可以做什么？哪些AI幫助較大？哪些沒有幫助？」因此他親力親為報(bào)名人工智慧學(xué)校經(jīng)理人課程，并要求公司各個(gè)部門數(shù)十位主管一起上課，「我跟主管們說，『你們?nèi)舨簧险n要給我一個(gè)正當(dāng)理由！』，而我16周以來只缺一次課。」葉儀皓說。
論文不掛帥，AI產(chǎn)品化優(yōu)先

 

主管們對AI技術(shù)有統(tǒng)一認(rèn)知后，跨部門溝通也更順暢，執(zhí)行更容易。 「整個(gè)企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，必須協(xié)同作戰(zhàn)。」葉儀皓強(qiáng)調(diào)，破除主管自身對于AI效能的疑慮后，部門間也形成良性競爭，「當(dāng)A部門成功將AI導(dǎo)入產(chǎn)品，B部門主管就會積極尋思『我們部門能怎么做？』」

 

另一方面。義隆電在管理流程上也導(dǎo)入AI，如專案管理的部分，把過去經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練成預(yù)測模型，找出哪些人在哪些市場的什么產(chǎn)品，有比較高的成功機(jī)會，「不僅是對外的產(chǎn)品，整個(gè)公司內(nèi)部流程與管理執(zhí)行，都可以用AI預(yù)測。」葉儀皓說。

義隆電在AI產(chǎn)學(xué)合作方面也相當(dāng)成功

義隆電與中研院資訊科學(xué)所所長廖弘源團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)，推出「城市車流解決方案」，在馬路路口設(shè)置360度魚眼攝影機(jī)，辨識車種與車流，利用云端平臺分析數(shù)據(jù)，掌握即時(shí)車流狀況，讓交通運(yùn)輸更順暢、更便利。目前已在新竹400個(gè)路口裝設(shè)魚眼鏡頭，國際的部分還進(jìn)軍菲律賓，是義隆電重要新產(chǎn)品之一。

葉儀皓認(rèn)為，「學(xué)界不應(yīng)把學(xué)術(shù)論文當(dāng)作主要考量，應(yīng)該要以AI理論的產(chǎn)品化為優(yōu)先，而且我對產(chǎn)品的要求很嚴(yán)格，要能拿全球第一。」

義隆電成為觸控IC的一方之霸后，也不會僅駐足觸控，而是在AI新浪潮上抓到新機(jī)會。葉儀皓表示，「義隆電在手機(jī)平板與電腦觸控領(lǐng)域站上全球第一后，下個(gè)成長動能就來自AI。」

 

培育AI人才3心法

        從理念到流程都改變
        由上到下，從公司主管、同仁理念到IC整體設(shè)計(jì)流程都必須轉(zhuǎn)變。
        雙管齊下AI化
        不僅是對外產(chǎn)品，整個(gè)內(nèi)部流程與管理都可以用AI預(yù)測。
        AI產(chǎn)品化優(yōu)先
        學(xué)界以「AI產(chǎn)品化」而非論文發(fā)表，為優(yōu)先的產(chǎn)學(xué)合作模式。

    義隆電子

    董事長兼總經(jīng)理｜葉儀皓
    成立｜1994年
    主要業(yè)務(wù)｜觸控IC、指紋辨識IC、微控制器（MCU）